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长江经济带建设应开发金沙江航运

2014-09-29 15:22:45 来源:中原财经杂志社

  中原经济区理财杂志讯(记者 陈程)国务院长江经济带建设指导意见上周正式发布,开启中国经济新棋局。对于这个规划意见以及长江经济带建设,有专家向《第一财经日报》记者提出,不能忽视三个重点问题:开发金沙江的航运、解决三峡工程遗留问题和新出现问题、南水北调西线工程的问题。(更多独家财经新闻,请加微信号cbn-yicai)

  88岁高龄的四川省社科院研究员林凌是四川著名区域经济学家,一直活跃在调研一线。林凌向本报记者表示,他去长江水利委员会去调研,长江委的提出思路是“深下游、畅中游、延上游、通支流”,这个是正确的,不过,现在长江经济带的规划还主要针对长江干流,也就是水富和宜宾以下的航道。

  林凌建议,长江航道开发应该再向西延伸800公里到攀枝花,开发上游金沙江的航运。现在金沙江上游规划建设四座水电站,总装机容量相当于两个三峡电站,但是主要考虑的是水电开发,没有重视航运的开发。

  他说,攀西地区是国家重要的战略资源基地,一架大飞机需要8吨钛材,而攀枝花是世界钒钛之都。上世纪60年代三线建设时期,攀西-六盘水地区就是国家重点布局的能源和特殊资源开发地区。因此,这影响到特殊资源的开发和战略新兴产业的发展。

  不仅如此,林凌还认为,长江水道建设由此向西延伸,更能实现东中西联动发展,才能实现东部向沿海开放,西部向沿边开放。这一涉及到川滇黔三省的资源地区,拥有12个城市,4000万人。 因此,长江航运开发应该从宜宾延长到攀枝花。

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